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一、NOK骨架油封安装轴、NOK骨架油封安装腔体的保护。
NOK骨架油封组装前,请勿使轴和腔体受到损伤,不然的话可能会引起油封的泄漏,请各位用户在安装前一定使用专用的搬运工具来搬运轴或腔体,避免与其他物品相撞。
下图中左边为搬运夹具图片,将每个腔体均匀的放入一个间隔中,这样腔体孔就不会损伤,夹具一般采用树脂材质,不会伤害到腔体的金属材质。
上图中右边为轴的搬运夹具,也需要使用树脂材质才能避免轴被损伤造成NOK骨架油封的漏油。
二、NOK骨架油封组装前的准备工作。
1、油封
①在仓库中取出NOK骨架油封时首先观察油封表面是否附着灰尘、沙尘等杂质,如果有的话需要扔掉,这样的油封不可以使用容易造成泄漏。
②切记不要使用指甲或者其他硬质的物品碰触油封唇部,唇部是承担骨架油封的密封功能最重要的部位。
③对于带有2个唇口的骨架油封(如T型油封、K型油封),请在NOK骨架油封唇口部填充润滑脂。
④对于带有一个唇口的骨架油封(如S型、V型、TCK型油封)也需要在唇口部涂抹润滑脂以润滑唇口。
下图是填充润滑脂的方法:
2、轴、腔体
①确认安装轴的表面云腔体孔内面是否附着防锈油或者是沙石灰尘等异物,如果有的话请充分的清洗干净,可以使用吸油或者汽油进行清洗,清洗完成后擦拭干净。
②安装NOK骨架油封前一定确认腔体孔内面、倒角部位以及油封通过的轴端与轴的表面无毛边和损伤。毛边或者损伤会在安装时导致唇部以及外周面损伤。可以使用金刚砂纸去除。
③请确认唇端部碰到的轴表面无损伤或者是生锈的情况,轴表面的损伤或者是生锈会直接引起骨架油封泄漏。
三、NOK骨架油封向腔体内组装。
1、油封的组装。
①请如图1所示,将NOK骨架油封唇口朝向密封介质一侧。
②组装油封时,请使用图2所示的夹具,组装时不要倾斜。
若使用图3所示的夹具,油封推力与配合部分的摩擦力会使油封变形,因为请避免使用。在组装NOK骨架油封时必须使力作用于配合部分附近。
③组装时,请将NOK骨架油封水平放置在腔体孔上均匀加压,若在骨架油封倾斜状态下强制压入,则会如图4所示,油封的配合部分被挤压或被卡住,导致NOK骨架油封泄漏。
④配合部分为橡胶油封为了毫无浮起的安装在正确位置,请反复加压两次。
⑤安装现场无压力机或者是无法使用压力机械时,请使用图5所示的垫板,在全周用锤子均匀敲击安装,同时避免骨架油封倾斜。请不要使用如图6所示直接用锤子敲击。
⑥如图7所示为NOK骨架油封安装压入力的参考值。
2、向对开型腔体内组装。
请避免使用对开型腔体。不得已而使用时,为了防止倾斜安装,请预先将腔体装配好,再压入油封。由于对开型腔体再分开部位有泄漏危险,因为请在腔体的分开部位及腔体孔内面涂抹液态密封胶。
3、涂抹液压密封胶。
更换骨架油封时,若损伤了腔体孔内面或在施加内压处使用外周为金属的油封时,必须涂抹液态密封胶。涂抹时,请注意以下几点。
①涂抹液态密封胶时请在腔体孔内面薄薄的涂抹上一层,溢出部分请仔细擦拭干净,若误将唇部或轴表面涂抹上液态密封胶,有可能导致泄漏,请注意避免。
②使用干性或附着性墙的液态密封胶时,取下时必须使用较大的力,有时会损伤腔体,因此请使用半干性液态密封胶。
四、插入轴内的方法。
①首先,请在安装设备的轴表面及倒角部位薄薄的涂上一层润滑脂或矿物油型润滑脂,将轴平滑的插入油封,且插入途中营防止唇口部翘起。
②请仔细的将轴插入油封,保持油封中心与轴中心同心。
③在将装有油封的重腔体装入轴中,或安装油封,将长轴插入装配于机械上的腔体时,可能会如图8的A或图9的A所示,唇口部的一部分会重重的碰到轴上产生剐蹭,从而损伤唇部,因为请将腔体和轴装配好后再安装油封,不能后装油封时,请考虑设置如图8的B与图9的B所示的腔体与轴的导向装置。
④在插入NOK骨架油封的轴上有键槽或花键时,会导致NOK骨架油封唇部收到损伤,如图9所示的罩子。
五、NOK骨架油封的更换。
①在拆卸NOK骨架油封的安装部位时,请务必更换为新的NOK骨架油封。
②在卸下骨架油封时,请避免使腔体孔内面受到“损伤”
③更换为新油封时,请在腔体孔内留约2mm接缝,使新骨架油封的唇端部与轴的接触部错开旧接触部。
六、NOK骨架油封的更换。
①在装有骨架油封的状态下,使用洗油或汽油清洗机时,由于油封的唇口材料会溶胀,导致功能下降,一定要注意避免。
②在装有油封的状态下对机器涂抹时,请避免油封及轴表面粘上涂料。
以上就是nok标准骨架油封安装方法,如果需要了解NOK其他形式油封密封件的安装方法请点击下方连接了解:
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技术支持:日本NOK油封